Trong ngày đầu tiên của Triển lãm hàng không Paris 2025 tại Pháp, Airbus đã nhận được các đơn đặt hàng đạt gần 240 máy bay mới. Đáng nói, các máy bay được đặt hàng đều có chung yêu cầu là phải được tối ưu hóa, nhằm giảm mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng khí thải.
Theo Reuters, AviLease - công ty cho thuê máy bay được Saudi hậu thuẫn - đã ký hợp đồng mua 10 máy bay chở hàng A350F và 30 máy bay A320neo, với các tùy chọn mở rộng thỏa thuận lên 22 máy bay A350F và 55 máy bay A320neo trong tương lai với Airbus.
Airbus giới thiệu, A350F cung cấp khả năng vận chuyển hàng hóa được cải tiến và tuân thủ các tiêu chuẩn về phát thải khí CO2 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Trong khi đó, A320neo là dòng máy bay một lối đi phổ biến nhất trên thị trường.
"AviLease đặt mục tiêu xây dựng một đội bay hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu để phục vụ khách hàng là các hãng hàng không trong khu vực và toàn cầu, nên việc lựa chọn máy bay Airbus là bước đi đầu tiên của họ", Aviationa2z viết.
Cũng trong khuôn khổ triển lãm, Hãng hàng không Riyadh Air đã đưa ra đơn đặt hàng mang tính bước ngoặt là 25 máy bay Airbus A350-1000, với tiềm năng tăng lên 50 chiếc. Được biết, Airbus A350-1000 là dòng máy bay thân rộng, tầm bay cực xa, cho phép Riyadh Air kết nối các thị trường quốc tế quan trọng với dịch vụ cao cấp và giảm lượng khí thải.
Với sự kiện này, Riyadh Air sẽ là hãng hàng không đầu tiên tại Ả Rập Xê Út khai thác máy bay A350-1000, hỗ trợ mục tiêu biến vương quốc này thành trung tâm hàng không toàn cầu vào năm 2030.
Không đứng ngoài cuộc chơi, Tập đoàn ANA của Nhật Bản cũng đã ký đơn đặt hàng chắc chắn mua 27 máy bay Airbus, bao gồm 4 chiếc A321neo cho All Nippon Airways, 10 chiếc máy bay phản lực A321neo và 3 chiếc A321XLR cho Peach Aviation.
Riêng Peach sẽ trở thành hãng hàng không Nhật Bản đầu tiên khai thác A321XLR - máy bay một lối đi có tầm bay xa nhất, cung cấp phạm vi bay lên tới 8.700 km. Đơn đặt hàng này củng cố chiến lược đổi mới đội bay đang diễn ra của Tập đoàn ANA là tập trung vào máy bay thế hệ tiếp theo và giảm phát thải CO2 ra môi trường.
Hãng hàng không LOT Polish Airlines của Ba Lan cũng có đơn đặt hàng đầu tiên với Airbus trong ngày đầu diễn ra Triển lãm Hàng không Paris. Cụ thể, hãng bay này cam kết mua 40 máy bay A220, với khả năng mở rộng lên 84 máy bay trong tương lai của Airbus.
Theo kế hoạch, máy bay A220 sẽ bắt đầu thay thế các máy bay phản lực khu vực hiện có của LOT kể từ năm 2027. Đồng thời, việc LOT áp dụng dòng máy bay A220 - vốn nổi tiếng với mức tiêu thụ nhiên liệu và tiếng ồn thấp - đánh dấu bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa đội bay của hãng.
"Toàn bộ danh mục sản phẩm của Airbus đều được chứng nhận có thể hoạt động với 50% nhiên liệu hàng không bền vững (SAF), đến năm 2030 sẽ sử dụng 100% nhiên liệu SAF", đại diện Airbus nói.
Các chuyên gia hàng không nhận định, với thời gian giao hàng kéo dài đến thập kỷ tiếp theo, các đơn đặt hàng sẽ củng cố dây chuyền sản xuất của Airbus và hỗ trợ quá trình chuyển đổi xanh của ngành hàng không toàn cầu. Ngoài ra, những đơn đặt hàng vừa nêu tái khẳng định vị thế dẫn đầu thị trường máy bay toàn cầu của Airbus, thể hiện sự phục hồi mạnh mẽ trong việc đầu tư hàng không sau đại dịch.
