Lưu trữ tác giả: admin
📦 DOANH NGHIỆP CẦN LÀM GÌ ĐỂ THỰC HIỆN EPR HIỆU QUẢ? ♻️
Mục lục ♻️ EPR (Extended Producer Responsibility) – Trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất – yêu cầu doanh nghiệp chịu trách nhiệm thu hồi, tái chế hoặc xử lý sản phẩm sau khi ...
🌱 HỘI THẢO ESG & ECOVADIS 2025: KHẲNG ĐỊNH THƯƠNG HIỆU DOANH NGHIỆP VIỆT TRÊN TRƯỜNG QUỐC TẾ
Mục lục Trong bối cảnh toàn cầu đang hướng đến phát triển bền vững, các tiêu chuẩn như ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) và EcoVadis đã trở thành "tấm hộ chiếu ...
🌿 EPR – GIẢI PHÁP QUẢN LÝ RÁC THẢI ♻️
Mục lục 🤔 Bạn có biết? EPR (Extended Producer Responsibility) là chính sách yêu cầu nhà sản xuất và nhập khẩu phải chịu trách nhiệm với toàn bộ vòng đời của sản phẩm, từ khâu ...
🌿 CHUYÊN ĐỀ: QUẢN LÝ CHẤT THẢI RẮN 🌿
Mục lục ♻️ Trong bối cảnh đô thị hóa và công nghiệp hóa ngày càng mạnh mẽ, vấn đề quản lý chất thải rắn đang trở thành thách thức lớn đối với sự phát triển ...
Đề xuất cá nhân, hộ kinh doanh được giảm 2% lãi suất khi vay vốn xanh
Mục lục Cá nhân, hộ kinh doanh, doanh nghiệp tư nhân được giảm 2% khi vay vốn thực hiện dự án xanh qua quỹ tài chính Nhà nước ngoài ngân sách, thay vì ngân hàng. ...
Ford, GM 'tự mua xe của mình' để hưởng ưu đãi xe điện ngày chót
Mục lục Hai hãng xe Ford và GM đã mua xe trong kho hàng từ đại lý, rồi cho thuê lại, nhằm hưởng chính cách ưu đãi 7.500 USD cho xe điện những ngày chót. ...
Nhà máy điện pin nhiên liệu hydro lớn nhất thế giới
Mục lục Nhà máy Gangdong công suất 108 MW sẽ sản xuất hydro xám từ khí tự nhiên để tạo ra điện và đi vào hoạt động vào đầu năm 2028. Lễ động thổ xây ...
Công ty của ông Phạm Nhật Vượng đề xuất bỏ giá sạc giờ cao điểm cho xe điện
Mục lục V-Green, công ty phát triển trạm sạc do ông Phạm Nhật Vượng sáng lập, đề xuất không áp giá giờ cao điểm và buộc lắp công tơ riêng cho sạc xe điện để ...
Trung Quốc - EU trái chiều quan điểm về mục tiêu khí hậu
Mục lục EU cho rằng mục tiêu giảm thải của Trung Quốc "đáng thất vọng", trong khi đất nước tỷ dân cho rằng chỉ trích trên gây chia rẽ toàn cầu trong giải quyết thảm ...
Ấn Độ tính siết chuẩn tiết kiệm nhiên liệu trung bình về 4,38 lít trên 100 km
Mục lục Hãng xe có trọng lượng bán ra trung bình 1.500 kg phải đạt chuẩn tiêu thụ 4,38 lít trên 100 km, siết hơn mức 4,78 lít trước đây, theo đề xuất của Cục ...
